ATÉ O FIM DESTE ANO, OS MAJESTOSOS BOEING 747 ORIGINAIS (TAMBÉM CONHECIDOS COMO JUMBO JETS) DEIXARÃO DE CRUZAR OS CÉUS. HJ, JÁ SÃO POUCOS (PELO CUSTO DE CONSTRUÇÃO, GASTO DE COMBUSTIVEL E TECNOLOGIA OBSOLETA). MAS, PARA COMEMORAR, A UNITED AIRLINES ESTÁ FAZENDO VOOS DE DESPEDIDA COM SEUS FUNCIONÁRIOS. E PASSAGEIROS SORTEADOS. UMA BELA DESPEDIDA.
DESCOBRI A PARADA AO INTERPELAR UM CAMARADA DA UNITED, NO AEROPORTO DE SFO, COM UMA CAMISETA QUE DIZIA 'GOOD-BYE, JUMBO' (NA VDD, IA PEDIR UMA INFORMAÇÃO). E, PARA A MINHA SURPRESA, ELE É BRASILEIRO -- SE CHAMA FÁBIO. ESTAVA A CAMINHO DE SEU VOO ESPECIAL, DE COSTA A COSTA. O ULTIMO, SERÁ EM NOVEMBRO, ENTRE A CALIFORNIA E O HAWAII, ONDE O PRIMEIRO JUMBO DA UNITED VOOU, NO COMEÇO DOS 70S. UMA SACADA BACANA.
ATUALMENTE, NOS EUA, ALEM DA UNITED, SÓ A DELTA TEM DOIS 747 ORIGINAIS EM SUA FROTA, QUE DEIXARAO DE VOAR EM DEZEMBRO. NO PASSADO, OS 747 (THE QUEEN OF THE SKIES, TBM CHAMADOS) FORAM O SIMBOLO DA PAN-AM (NOS QUAIS VOEI ALGUMAS VZS; UM DELES, EXPLODIU NO AR, POR ATO TERRORISTA, SOBRE LOCKERBIE, NA ESCÓCIA, ABALANDO BASTANTE A IMAGEM DA COMPANHIA, QUE FALIU POUCO DEPOIS) E DA BRITISH AIRWAYS. E 'ESTRELARAM' O FILME 'AEROPORTO 75'. DEPOIS DISSO, VÃO RESTAR APENAS UNS POUCOS JUMBOS DE CARGA. E, POR ENQUANTO, O AIR FORCE ONE, QUE É UM 747 TURBINADO.
*existem outros modelos de 747, que continuarão em uso (alguns, bem modernos). mas, estamos falando especificamente do primeiro modelo, o jumbo.
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